隨著氣溫升高，冬季暫停使用的冷庫以及新建或改建的冷庫也正摩拳擦掌準(zhǔn)備登上保鮮大舞臺，展現(xiàn)自身更好更久保鮮產(chǎn)品的實力。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)庫華制冷近日接到關(guān)于果蔬冷庫建設(shè)和海鮮冷庫建設(shè)的咨詢數(shù)量也增長趨勢明顯，咨詢的企業(yè)或個人在關(guān)心冷庫造價的同時也關(guān)心后期運行成本，尤其中小型冷庫使用企業(yè)因缺乏冷庫專業(yè)管理人員而對冷庫管理也更為關(guān)心。小編采訪了庫華制冷工程部的魏工，整理了冷庫使用過程中需遵守的規(guī)范和必要的細節(jié)點，希望對正愁冷庫管理的你有幫助。第一，無論是果蔬保鮮冷庫還是肉類海鮮冷凍庫，也無論庫房大小，冷庫管理人員都應(yīng)該確保冷庫庫內(nèi)清潔、干燥且溫度穩(wěn)定，因為這對儲藏產(chǎn)品的保鮮效果很重要。適宜穩(wěn)定的溫度、適宜穩(wěn)定的相對濕度、干凈衛(wèi)生的庫內(nèi)環(huán)境才是對儲藏產(chǎn)品保鮮最有力的儲藏環(huán)境。

冷庫板是冷庫的重要組成部分，客戶可以根據(jù)自己的要求，用冷庫板做出不同形狀的冷庫。冷庫的功能與冰箱有著相似的功能，但是冷庫的空間更大，可對食品、乳制品、肉類、水產(chǎn)、醫(yī)藥，冷鏈物流等恒溫貯藏。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)采用自動化連續(xù)式生產(chǎn)設(shè)備，主要環(huán)節(jié)由電腦自動控制設(shè)定，生產(chǎn)效率高。冷庫板質(zhì)量穩(wěn)定,保溫、隔熱性能好，同時，具有一定的防火等級; 重量輕，整體剛度好，承載力高;鏈接合理，安裝便捷。夏季就要到了，冷庫板的使用馬上就要迎來高峰期，為避免發(fā)生不必要的事故，我們必須防患于未然，著重注意以下幾個要點：1、冷庫安裝完畢或長期停用后再次使用，降溫的速度要合理:每天控制在8-10℃為宜，在0℃時應(yīng)保持一段時間;2、冷庫內(nèi)的操作工必須是經(jīng)過培訓(xùn)，持證上崗。否則因頻繁操作不當(dāng)容易引起制冷設(shè)備的損耗加劇，機器使用壽命減少等問題，更有可能引起安全事故的發(fā)生;

目前大部分中小型冷庫均為裝配式冷庫，裝配式中小型冷庫又稱為活動冷庫，庫容一般多為5~1000范圍。裝配式中小型冷庫按其容量、結(jié)構(gòu)特點有室外裝配式和室內(nèi)裝配式之分。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)室內(nèi)裝配式中小型冷庫適用于農(nóng)業(yè)和畜牧產(chǎn)地、飯店、學(xué)院和企事業(yè)單位食堂及超市等商業(yè)流通領(lǐng)域使用。室外裝配式中小型冷庫均為鋼結(jié)構(gòu)骨架，并輔以隔熱墻體、頂蓋和底架，其隔熱、防潮及降溫等性能都基本類同于土建式冷庫。室外裝配式冷庫的庫容一般大于20t,建成獨立的建筑物，庫內(nèi)凈高多大于3.5m。裝配式中小型冷庫為鋼結(jié)構(gòu)骨架，并輔以隔熱墻體、頂蓋和底架，使其達到隔熱、防潮及降溫等性能要求。裝配式中小型冷庫保溫隔熱維護結(jié)構(gòu)主要由隔熱壁板(墻體)、頂板(天井板)、底板、門、支撐板及底座組成，它們是通過特殊結(jié)構(gòu)的子母鉤拼裝、固定，以保證冷庫良好的整體性。

制冷系統(tǒng)由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)工作原理一般的空調(diào)用制冷劑為氟里昂，以往通常采用的是R22，有些空調(diào)的氟里昂已經(jīng)采用新型的環(huán)保型制冷劑R407。以制冷為例，壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛細管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸入。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮，冷凝，節(jié)流 蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。

工業(yè)余熱資源普遍存在，特別在石油化工、鋼鐵焦化、合成氨、聚酯化纖、橡膠和多晶硅等行業(yè)的生產(chǎn)過程中，都存在豐富的余熱資源，所以充分利用余熱資源是企業(yè)節(jié)能的主要內(nèi)容之一。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)余熱資源按其溫度劃分可分為三類：高溫余熱(溫度高于500℃的余熱資源)中溫余熱(溫度在200-500℃的余熱資源)低溫余熱(溫度低于250℃的煙氣及低于100℃的液體)在工業(yè)領(lǐng)域中消耗著大量的能量，最終都以低溫?zé)崴男问脚欧诺?。為了提高能耗的利用效率，?yīng)采取措施進行余熱資源回收利用。余熱回收方式各種各樣，但總體分為熱回收(直接利用熱能)和動力回收(轉(zhuǎn)變?yōu)閯恿螂娏υ儆?兩大類。余熱回收原則是：1、高溫?zé)煔猓溆酂釕?yīng)優(yōu)先由本設(shè)備或本系統(tǒng)加以利用。2、余熱余能可利用來生產(chǎn)蒸汽或熱水，以及生產(chǎn)動力等。3、進行企業(yè)綜合熱效率及經(jīng)濟可行性分析。4、應(yīng)對必須回收余熱的熱源載體，制定利用具體管理標(biāo)準(zhǔn)。余熱用冷原則與要素可利用余熱分析(制冷)

第1就是冷煤。說冷媒許多人可能不知道是什么東西，它俗稱雪種或冰種。同時冷媒分為兩種，一種是環(huán)保的，另一種是非環(huán)保的。興山安裝制冷設(shè)備改造供應(yīng)目前大多數(shù)的車子都采用的環(huán)保的冷媒。非環(huán)保的就是我們所說的氟利昂，由于近年來溫室效應(yīng)的沖擊，國家要求盡量減少氟利昂的使用，因此現(xiàn)在的汽車大多數(shù)采用的都是環(huán)保型的冷媒。我們到了夏天一般都會給汽車添加冷煤，汽車空調(diào)制冷效果變差就是冷煤減少的原因。但是很多人說冷煤放進車?yán)镌趺纯赡軙约洪L翅膀飛走呢？而事實上他們真的可能飛走了，我們知道空調(diào)是密封的，但是冷凝器和空調(diào)管道上面會有一些容易發(fā)生漏的地方，這就是冷煤不翼而飛的原因。所以我們一旦發(fā)現(xiàn)有泄漏的地方，要及時進行維修和更換。第2個原因是汽車散熱不好。眾所周知水箱和冷凝器是車輛上最為重要的散熱裝置。如果汽車的散熱效果不好，那么不僅僅會造成發(fā)動機的高溫同時對于空調(diào)的制冷效果也會有很大的影響。