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制冷機組的組成:壓縮機(類壓縮機子系統(tǒng))、冷凝器、膨脹閥,蒸發(fā)器和控制系統(tǒng)等。
基本組成:
1、制冷壓縮機的作用
制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設(shè)備,通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送,都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的。
也就是說,制冷壓縮機的作用是:
1)從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣,以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。
2)提高壓力,將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣,以創(chuàng)造在較高溫度(如夏季35℃左右的氣溫)下冷凝的條件。
3)輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動,完成制冷循環(huán)。
2、根據(jù)冷卻介質(zhì)種類的不同,冷凝器可歸納為四大類,其作用如下:
⑴水冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被冷卻水帶走。冷卻水可以是一次性使用,也可以循環(huán)使用。水冷卻式冷凝器按其不同的結(jié)構(gòu)型式又可分為立式殼管式、臥式殼管式和套管式等多種。
⑵空氣冷卻式(又叫風冷式):在這類冷凝器中,制冷劑放出的熱量被空氣帶走??諝饪梢允亲匀粚α?,也可以利用風機作強制流動。這類冷凝器系用于氟利昂制冷裝置在供水不便或困難的場所。
⑶水—空氣冷卻式:在這類冷凝器中,制冷劑同時受到水和空氣的冷卻,但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā),從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱,空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少,對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)乃是冷凝器的優(yōu)選型式。這類冷凝器按其結(jié)構(gòu)型式的不同又可分為蒸發(fā)式和淋激式兩種。
⑷蒸發(fā)—冷凝式:在這類冷凝器中系依靠另一個制冷系統(tǒng)中制冷劑的蒸發(fā)所產(chǎn)生的冷效應(yīng)去冷卻傳熱間壁另一側(cè)的制冷劑蒸汽,促使后者凝結(jié)液化。如復(fù)疊式制冷機中的蒸發(fā)—冷凝器即是。
3、膨脹閥的作用:膨脹閥起節(jié)流降壓的作用,經(jīng)冷凝器冷凝后的高壓制冷劑液體經(jīng)過節(jié)流閥時,因受阻而使壓力下降,導(dǎo)致部分制冷劑液體氣化,同時吸收氣化潛熱,其本身溫度也相應(yīng)降低,成為低溫低壓的濕蒸汽,然后進入蒸發(fā)器。
4、蒸發(fā)器的作用:低溫的冷凝“液”體通過蒸發(fā)器,與外界的空氣進行熱交換,“氣”化吸熱,達到制冷的效果。蒸發(fā)器主要由加熱室和蒸發(fā)室兩部分組成。加熱室向液體提供蒸發(fā)所需要的熱量,促使液體沸騰汽化;蒸發(fā)室使氣液兩相完全分離。加熱室中產(chǎn)生的蒸氣帶有大量液沫,到了較大空間的蒸發(fā)室后,這些液體借自身凝聚或除沫器等的作用得以與蒸氣分離。通常除沫器設(shè)在蒸發(fā)室的頂部。
蒸發(fā)器按操作壓力分常壓、加壓和減壓3種。按溶液在蒸發(fā)器中的運動狀況分有:
①循環(huán)型。沸騰溶液在加熱室中多次通過加熱表面,如中央循環(huán)管式、懸筐式、外熱式、列文式和強制循環(huán)式等。
②單程型。沸騰溶液在加熱室中一次通過加熱表面,不作循環(huán)流動,即行排出濃縮液,如升膜式、降膜式、攪拌薄膜式和離心薄膜式等。
③直接接觸型。加熱介質(zhì)與溶液直接接觸傳熱,如浸沒燃燒式蒸發(fā)器。蒸發(fā)裝置在操作過程中,要消耗大量加熱蒸汽,為節(jié)省加熱蒸汽,可采用多效蒸發(fā)裝置和蒸汽再壓縮蒸發(fā)器。
冷庫制冷機組是主要由制冷壓縮機、冷凝器、冷風機、電磁閥四大部件為主,加上油分離器、儲液桶、視油鏡、膜片式手閥回器過濾器等部件組成。
常見故障
1、制冷機組排氣溫度高,制冷機組冷卻劑液位太低,油冷卻器臟,油過濾器芯堵塞,溫控閥故障,斷油電磁閥未得電或線圈損壞,斷油電磁閥膜片破裂或老化,風扇電機故障,冷卻風扇損壞,排風管道不暢通或排風阻力大,環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍,溫度傳感器故障,壓力表是否故障。
2、制冷機組壓力低,實際用氣量大于制冷機組輸出氣量,放氣閥故障,進氣閥故障,液壓缸故障,負載電磁閥故障,最小壓力閥卡死,用戶管網(wǎng)有泄漏,壓力設(shè)置太低,力傳感器故障,壓力表故障,壓力開關(guān)故障,壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。
3、制冷機組油耗大或壓縮空氣含油量大,冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在制冷機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半,回油管堵塞;回油管的安裝不符合要求,制冷機組運行時排氣壓力太低,油分離芯破裂,分離筒體內(nèi)部隔板損壞,制冷機組有漏油現(xiàn)象,冷卻劑變質(zhì)或超期使用。
4、制冷機組排氣壓力過高,進氣閥故障,液壓缸故障,負載電磁閥故障,壓力設(shè)置太高,壓力傳感器故障,壓力表故障,壓力開關(guān)故障。
6、制冷機組無法啟動,熔斷絲壞,溫度開關(guān)壞,接線松開,主電機熱繼電器動作,風扇電機熱繼電器動作,變壓器壞,無電源輸入,故障未消除,控制器故障。
7、風扇電機過載,風扇變形,風扇電機故障,風扇電機熱繼電器故障,接線松動,冷卻器堵塞,排風阻力大。
8、制冷機組啟動時電流大或跳閘,用戶空氣開關(guān)問題,輸入電壓太低,液壓缸故障,進氣閥故障,接線松動,主機故障,主電機故障,1TR時間繼電器壞。
安裝注意
1、冷庫壓縮機離蒸發(fā)器越近越好,主要易維修,散熱較好,如安裝室外要注意防雨,主機位四角需要安放防震墊片,水平安裝牢固,注意安全不易被人碰著。
2、散熱器安裝散熱器安裝位置離主機越近越好,最好在主機偏上位,散熱器安裝位具備最佳散熱環(huán)境,吸風口不能對著其它設(shè)備出風口,特別是油性氣體,出風口不能短路及對著別處窗口和設(shè)備,離地應(yīng)有 2米高,安裝水平牢固。
3、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調(diào)扎帶一起包扎好,盡量走直管樣并分段固定,保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。
4、電線排放所有電線除用空調(diào)扎帶扎好外,需用波紋軟管或走線槽穿管保護,溫度顯示導(dǎo)線盡量不與電線靠在一起。
5、制冷系統(tǒng)連接因主機冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過打壓密封,因此開封時,都應(yīng)有壓力,可查是否有漏,出廠銅管應(yīng)兩頭有封塵措施,施工時也要注意隨時密封,以防水灰塵進入管內(nèi),冷凝器→主機→蒸發(fā)器,銅管連接以焊接方法,接口牢固美觀。
6、電器導(dǎo)線性能配置導(dǎo)線線徑達到要求,接頭牢固,需保護穿管則不能省,接電正確。導(dǎo)線進蒸發(fā)器接線盒孔,需硅膠密封,接燈如是36V 電以上則需接地線,主機電柜內(nèi)進電需三相五線制,要有可靠接地。
7、溫控探頭安裝探頭與溫度顯示探頭一齊穿入庫內(nèi)蒸發(fā)器回風口,且懸空,化霜溫控也固定在天板上,探頭另穿孔入庫內(nèi)蒸發(fā)器回風口,探頭插入翅片中,溫控及化霜溫控固定在庫內(nèi)蒸發(fā)器后一角,所有接線處密封。
8、平衡窗安裝不要裝在顯眼處及出風口立板上,高度為立板上部下來 200MM 開孔。
行業(yè)現(xiàn)狀
我國冷庫已經(jīng)進入了爆發(fā)式增長的階段,行業(yè)發(fā)展十分迅速,但結(jié)構(gòu)性并不十分合理。國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過?,F(xiàn)象,不少冷庫資源存在閑置的狀況,再大批建設(shè)必然會進一步加劇產(chǎn)能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)熱潮亟需降溫,投資建設(shè)應(yīng)該趨向理性。政府應(yīng)該出臺相應(yīng)的政策進行有效、合理的引導(dǎo),行業(yè)必須要改變重建設(shè)輕運營的思路。
從全國來看,冷庫類型方面,冷凍庫占比超過50%,而超低溫冷凍庫卻占比不到1%。同時,冷庫超過60%的比重分布在東部地區(qū),而中西部地區(qū)冷庫占比卻不足。此外,在儲藏商品品類上,果蔬類產(chǎn)品占比超過30%,而水產(chǎn)品、肉禽類產(chǎn)品占比有待提升。
自2010年《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》公布以來,我國冷鏈物流園就開始興起了投資建設(shè)的熱潮。然而國內(nèi)冷鏈物流起步晚、發(fā)展快,在園區(qū)的建設(shè)運營中仍面臨著軟硬件多方面的瓶頸。
一方面,國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)建設(shè)熱潮的興起主要受政策出臺的刺激與推動,而相應(yīng)的硬件設(shè)施并沒有同步發(fā)展,成為物流園區(qū)建設(shè)運營的主要制約因素。冷鏈物流園區(qū)的建設(shè)在于集聚多方資源,提升冷鏈物流效率,降低成本。基礎(chǔ)硬件設(shè)施的不足必然影響效率的提升,使得冷鏈物流園區(qū)形在而實不至。
另一方面,國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)在軟實力上仍有待提升。要實現(xiàn)冷鏈物流全流程集約化、高效化運作,主要在于對資源的有效整合并進行系統(tǒng)、科學的控制,進一步的約束成本,控制流程。在系統(tǒng)控制盒實際操作中,冷鏈物流從業(yè)人員也起到極大的作用
定期維修
一個良好的制冷系統(tǒng)中,為了確保所有設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),都會定期進行檢修。
制冷機組是在溫度、壓力變化范圍較大、轉(zhuǎn)速較大的情況下運行的。機器在運轉(zhuǎn)中.會有機械摩擦、氣流沖擊、溫度和壓力突變的情況,因此機械零件、組件、設(shè)備好壞,以及整個制冷系統(tǒng)的內(nèi)部清潔,都會直接影響到制冷機的工作能力及使用壽命。
為了防止機器內(nèi)部零件的機械磨損、金屬疲勞造成事故、損傷,防止機器部件自然磨損超出極限允許值,使機器保持良好性能和恢復(fù)機器的工作能力,安全地延長使用期限,必須讓制冷機運轉(zhuǎn)一段時間后,進行計劃預(yù)防性的檢修工作(即定期檢修)。
計劃預(yù)防性的檢修分為檢查、修理時兩部分。通過這種檢查、修理相結(jié)合的定期檢修工作,以期達到以下三個目的:
1、避免機器零件過早磨損,經(jīng)常保持制冷機的良好性能。
2、預(yù)防機器的故障,消除發(fā)生意外事故的隱患,避免造成不必要的損失。
3、延長機器使用期限。
事實證明,正確的維護設(shè)備.嚴格地執(zhí)行維修保養(yǎng)制度,采用完善的修理方法,保持機件的精度標準,就能減少設(shè)備的修理工作量和修理費用,就能大大減少故障性檢修次數(shù)。
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